¿Existe una dashcam con batería integrada? Hay dashcams de todas las formas y tamaños. Con una, dos o incluso tres cámaras, GPS, Wifi, Bluetooth, etc. Así que casi podrías pensar que no hay mucho más que desear. Pero sí lo hay: una dashcam con batería incorporada.

Dashcam con batería

Lo oímos cada vez más a menudo: «Busco una dashcam con batería o batería grande» y «¿Hay una dashcam recargable o con batería?». Parece que hay mucha demanda de dashcam con batería o con batería. También parece muy cómodo; cargas la dashcam en casa durante unas horas y cuando vas a conducir colocas la dashcam en el coche y graba hasta que se agota la batería. Así ya no necesitas una fuente de alimentación ni cables en el coche, y la batería del coche también está protegida para que no se agote.

Cámaras de acción

La mejor opción para una dashcam con batería integrada son nuestras action cams de SJCam. Todas ellas tienen una batería recargable y, como opción, puedes pedir un soporte de ventosa y una fuente de alimentación para el coche. Al igual que las dashcam, tienen función de registro en bucle, pero a menudo carecen de sensor G, modo parking o receptor GPS.

Baterías incorporadas pequeñas

Lo cierto es que la mayoría de las dashcam tienen batería incorporada, pero suelen ser muy pequeñas. En muchos otros tipos de videocámaras y cámaras, suele haber una batería o pila de al menos 1000mAh. La necesitas porque a menudo utilizarás la cámara en un lugar donde no hay suministro eléctrico. Los teléfonos inteligentes a veces incluso tienen baterías de 2000mAh o más. En las dashcam, la batería o pila no suele superar los 300mAh, suficiente para filmar durante unos 10 minutos.

Para emergencias

Entonces, ¿para qué sirve la batería de la dashcam? La principal razón de que haya una batería en una dashcam es la seguridad. Esto se debe a que la batería garantiza que se pueda seguir grabando el último vídeo en caso de un apagón repentino, como un accidente. Si una dashcam no tuviera batería, se apagaría inmediatamente y el último vídeo (normalmente crucial) no se guardaría en la tarjeta SD.

¿Por qué no una batería más grande?

Los smartphones y otras cámaras suelen tener una batería más grande. Entonces, ¿por qué no hay una batería más grande o una batería en una dashcam? Hay algunas razones para ello:

Durabilidad

Las baterías y acumuladores normales funcionan mejor cuando están totalmente cargados y luego totalmente descargados. No es bueno que una batería esté cargada sólo hasta la mitad y agotada, pues su capacidad se deteriorará rápidamente. En la práctica, una dashcam está casi continuamente conectada a la fuente de alimentación del coche. Si llevara una batería grande (y cara), de todos modos no duraría mucho, una verdadera lástima. Por eso muchos fabricantes optan por una batería más pequeña y económica.

Seguridad

Una batería no es muy resistente a las altas y bajas temperaturas, y mucho menos a las fluctuaciones de éstas. El salpicadero de un coche puede alcanzar rápidamente los 100˚C en un día caluroso, algo desastroso para una batería e incluso muy peligroso. En efecto, cuando las temperaturas son demasiado altas, una batería o pila puede tener fugas o, en el peor de los casos, explotar.

Superfluo

Quizá la razón más obvia por la que las dashcam no tienen una batería grande es que las utilizas en el coche. En el coche, tienes muchas formas de alimentar la dashcam. La batería de tu coche es muy grande y se carga continuamente, así que nunca te faltará energía para la dashcam.

Batería vs. Supercondensador

Hoy en día, muchas dashcams ya no tienen batería integrada, sino un supercondensador. Las dashcam con supercondensador son mucho más duraderas que las que tienen batería y también pueden soportar temperaturas más extremas. Un supercondensador crea una carga estática perturbadora entre dos placas, mientras que una batería genera tensión mediante procesos químicos. Los supercondensadores son un poco más caros que las baterías, por eso se ven sobre todo en dashcams de una categoría de precio superior. Sin embargo, la vida útil de las dashcam con supercondensador es mucho mayor que la de las dashcam con batería.

Una «desventaja» es que un supercondensador genera mucha menos corriente que una batería, por lo que una dashcam con supercondensador se apaga casi inmediatamente cuando se interrumpe la corriente. Por tanto, las dashcam con supercondensador no pueden utilizarse en absoluto sin estar conectadas a la red eléctrica del coche o a una batería externa, mientras que las dashcam con una batería pequeña sí pueden hacerlo durante unos minutos.

Entonces, ¿cómo?

Así que no puedes cargar una dashcam. Entonces, ¿cómo se utiliza? Básicamente hay tres opciones:

1. Alimentación del cigarrillo

La forma más sencilla de alimentar tu dashcam es conectarla a la toma de corriente del coche. Cada dashcam viene con una fuente de alimentación de cigarrillo con un cable largo que puedes guardar fácilmente. De este modo, la dashcam se encenderá y empezará a grabar cuando arranques el coche y se detendrá de nuevo cuando lo apagues. La condición para ello es que tu coche no suministre corriente a través de la fuente de alimentación del cigarrillo cuando el contacto esté apagado. En ese caso, tampoco tienes que preocuparte de que agote la batería del coche porque sólo está encendido cuando conduces.

El uso de la fuente de alimentación de cigarrillos tiene algunos inconvenientes. Si tu coche suministra corriente cuando el contacto está apagado, la cámara permanecerá siempre encendida y tendrás que encenderla y apagarla manualmente. Además, el modo parking no funcionará, ya que la dashcam no recibirá corriente cuando el coche esté aparcado. En estos casos, se recomienda conectarla con un hardwire kit.

2. Kit hardwire de alimentación continua

Conectar la dashcam con una fuente de alimentación continua es una buena idea cuando quieres utilizar la dashcam en modo parking o cuando no quieres utilizar la fuente de alimentación de cigarrillos por alguna otra razón. Un hardwire kit es una fuente de alimentación independiente que se conecta a la batería del coche, preferiblemente a través de la caja de fusibles. Conectando tu dashcam de esta forma, se puede utilizar incluso con el contacto apagado y la dashcam también puede grabar en modo parking. También puedes utilizar la fuente de alimentación continua cuando quieras que la dashcam se encienda y apague con el contacto, pero la fuente de alimentación de cigarrillos de tu coche proporciona alimentación continua. En ese caso, sólo tienes que conectar la fuente de alimentación a un fusible que no suministre corriente cuando el contacto esté apagado.

Hay diferentes hardwire kit según el tipo de dashcam. Las fuentes de alimentación continua estándar de «2 hilos» tienen dos conexiones, un + y un -. El + se conecta a un fusible continuo o conmutado y el - a la toma de tierra del coche. También hay fuentes de alimentación de «3 hilos», que se conectan tanto a un fusible continuo como a uno conmutado y a la toma de tierra del coche. Las dashcam con fuentes de alimentación de 3 hilos tienen la opción de encenderse y apagarse automáticamente cuando conectas y desconectas el contacto. Ten en cuenta que no todas las dashcam admiten esta opción.

3. Batería externa

En la conexión mencionada anteriormente, la batería del coche se utiliza como fuente de alimentación para la dashcam. A largo plazo, esto puede causar problemas en la batería, por lo que no es la solución más sostenible. Para evitarlo, puedes conectar la dashcam a un powerbank. En principio, puedes utilizar una batería externa estándar o un powerbank que utilices, por ejemplo, para cargar tu teléfono y otros dispositivos. Sin embargo, en la mayoría de los casos, el modo parking de la dashcam no funcionará. Una mejor opción es elegir un powerbank Cobalt. Estas baterías externas están especialmente diseñadas para el uso de dashcams en el coche.

El powerbank Cobalt, con una potencia de 100 Wh, tiene un cable de salida especial de 3 hilos al que se puede conectar el kit hardwire kit opcional de la dashcam, de modo que se puede utilizar de forma universal con cualquier dashcam. El Cobalt se conecta a un fusible conmutado en la caja de fusibles o a la toma de mechero del coche, de modo que solo se carga mientras se conduce.

En cuanto se apaga el contacto del coche, el Cobalt envía una señal a la dashcam para que se active el modo parking. Además, regula el suministro de energía a la dashcam para que no se descargue la batería del coche. Con una carga completa y un uso normal, tendrás energía para utilizar la dashcam en modo parking durante varios días.